מעקב עכונט , אחרי פיתוח התחבורה לעכו ומעכו - רכבת וכבישים

אלברט לוי

על פי התוכנית הממשלתית שפורסמה היום בידיעות אחרונות :

הכבישים שייסללו :
מעין תות ליקנעם - תחילת העבודות 2010

מיקנעם למחלף סומך - תחילת העבודות 2012

מסומך עד שלומי - תחילת העבודות 2012

=============

מסילות לרכבת :

עכו ( נעמן ) עד כרמיאל - תחילת העבודות 2011

המפה בטעינה :

תמונה

אלברט לוי

פותחים את הפקק: מחלף מבוא כרמל ייפתח מחר

האם הגיע הסוף לפקק של מפרץ חיפה? היום ייחנך בכניסה לחיפה אחד המחלפים הגדולים שנבנו כאן, בשאיפה שיפתור את העומס בצומת הצ'ק פוסט. הערכה: זמן הנסיעה מעכו לחיפה יתקצר בחצי

הדרך לחיפה מעולם לא היתה קצרה יותר. עד היום נאלצו תושבי הצפון שביקשו להגיע לחיפה לעבור בצומת הצ'ק הפוסט העמוס ולבזבז זמן רב באחד הפקקים הגדולים במדינה, אך מסוף השבוע הקרוב הדרך לעיר תהיה קלה בהרבה, עם פתיחתו של מחלף מבוא כרמל - אחד המחלפים הגדולים בישראל.

תמונה

מחלף מבוא כרמל. עלות הקמה של 170 מיליון שקל צילום: יח''צ

חברת יפה נוף, בשיתוף עם עיריית חיפה ומשרד התחבורה, יחנכו היום (ג') את המחלף החדש בכביש 22, שבו ארבעה גשרים באורך של 2,000 מטר. המחלף שייפתח לתנועת כלי רכב בסוף השבוע הוא הגדול והחשוב ביותר במטרופולין חיפה ואחד הגדולים שנבנו מאז ומעולם בארץ. בניית המחלף נמשכה כארבע שנים ועלותה הגיעה ל-170 מיליון שקל.

מחלף מבוא כרמל מחבר בין שני צירים מרכזיים במטרופולין: כביש 58 עם ציר עוקף קריות המתוכנן. המחלף עוקף את צומת הצ'ק פוסט ואת צומת הטכני, ולמעשה מנטרל את עשרות הצמתים המרומזרים המובילים אל העיר חיפה מכביש חיפה-עכו, שהוא המשכו של כביש מספר 4.

דורון מגיד, מנכ"ל חברת יפה נוף, מספר שהקמת המחלף דרשה תיאום בין עשרות גורמים, בין היתר תיאום מעבר רכבות על הקרקע ותיאום

נחיתת מטוסים. "ברור לנו שעם פתיחת המחלף לתנועה בסוף השבוע הקרוב הוא ישחרר הרבה מאוד פקקים ולחצים", אומר מגיד.

למי שבאים מכרמיאל, מעלות, צפת, נהריה ועכו הנסיעה דרך מחלף מבוא כרמל חוסכת זמן רב ויקר. זמן הנסיעה מעכו לחיפה, שהיום עומד על כ-55 דקות בגלל הפקקים והרמזורים ובעיקר צוואר הבקבוק בצומת הצ'ק פוסט, יתקצר ב-25 דקות לפחות - כמחצית זמן הנסיעה הנוכחי.

http://www.nrg.co.il/online/54/ART2/037/799.html

אלברט לוי

שידור על כביש את הדרך מחיפה לעכו

http://www.mako.co.il/news-channel2/Cha ... =416320364

אלברט לוי

מהפכה בצפון: נפתח המחלף החדש "מבוא כרמל"
נהגי המכוניות בצפון התרגלו לבלות ארבעים דקות ויותר על הכביש בין חיפה לעכו, אבל היום הנסיעה תהיה קצרה בהרבה: רק שבע דקות, ואתם בעיר השכנה. איך? בזכות "מבוא כרמל", אחד הפרויקטים התחבורתיים הגדולים שהיו פה. כך זה נראה

בשורה מהפכנית לנהגי הצפון: בשעה טובה נפתח הלילה לתנועה "מחלף מבוא כרמל", הכביש שיקצר לתושבי הצפון משמעותית את הדרך.

מדובר באחד הפרויקטים הגדולים ביותר בארץ - סלילת כביש עוקף קריות. המחלף שנפתח הלילה הוא רק חלק מהפרויקט, אבל בינתיים כדאי לנהגים לשים לב היטב לשינויים בהסדרי התנועה.

מדובר בכביש מהיר באורך 14 ק"מ מצומת וולקן במפרץ חיפה ועד הכניסה הדרומית לעכו. עשרות אלפי מכוניות עוברת מדי יום באחד הכבישים העמוסים במדינה. בתוך שלוש שנים צפוי הפרויקט כולו להסתיים, ואז הנהגים יבינו עד כמה זה מקל ומקצר להם את הדרך.

בכביש יהיו שלושה נתיבים לכל כיוון. הוא יעבור ממזרח לקריות ויכלול חמישה מחלפים: אחד בחיפה, שניים בקריית אתא, אחד בקריית ביאליק ואחד מדרום לעכו. כמו כן ייבנו 11 גשרים להולכי רגל, רכבת קלה ומעברים חקלאיים. עלות הפרויקט: שני מיליארד שקלים. כיום נסיעה מחיפה לעכו לוקחת בין 40 דקות לשעה, עם הכביש החדש משך הנסיעה ייתקצר לשבע עד עשר דקות.
נסיעה טובה!

http://www.mako.co.il/news-israel/local ... 1575680455

אלברט לוי

תחזית הרכבת ל-2012: יהיה חם וצפוף

חשיפת ynet - למרות תקציבי העתק והרכש היקר שמתוכנן לשנים הקרובות, תוכניות התפעול העתידיות של רכבת ישראל צפויות להביא לעלייה דרמטית בצפיפות, ואף עלולות להחמיר את בעיות הבטיחות
ב-2011 ו-2012 צפויה להסתיים הכפלתם של מספר קווים קיימים, כמו עכו-נהרייה

הכפלת מוצקין-עכו תאריך סיום 31.3.2011 ----יישום בלו"ז ינואר 2012
הכפלת עכו-נהרייה תאריך סיום 31.7.2012 -----יישום בלו"ז ינואר 2013
* מקור כל הנתונים: התוכנית התפעולית של הרכבת

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3879467,00.html

אלברט לוי

היום פורסם בערוץ הראשון שעובדים על המשך בניית כביש 6 , ממחלף עין תות ליד יקנעם , דרך מחלף סומך עליו עובדים מזה כשנה ועד לקרית אתא
וזה אומר שעכו תהיה יותר קרובה למרכז הארץ בעוד כשנתיים .

דני טיומקין

http://news.walla.co.il/?w=/1/1732458

מנהרות הכרמל- בעוד פחות מחודשיים נסיעה של כחצי שעה בתוך חיפה תסתכם במשהו כמו 5 דק',דבר שיקצר בהרבה את זמני הנסיעה מעכו לחיפה דרומה ובמיוחד בשעות העומס בבקרים.
רק חבל שזה כביש אגרה,דהיינו בתשלום ....

אלברט לוי

יש אישור להמשך כביש 6 צפונה 13 קילומטרים עד צומת סומך

13 קילומטרים חדשים ממחלף תל קשיש ‏ צמוד לצומת התשבי כולל מנהרות

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה את התוואי הצפוני של כביש 6 לאורך 13 קילומטרים ממחלף תל קשיש,‏רגיל צמוד לצומת התשבי, קרוב לאזור התעשייה של יקנעם, דרך צומת שער העמקים עד צומת סומך.

בכביש יוקמו שתי מנהרות שאורכן 2400 מטר, שימנעו פגיעה בשטחים פתוחים. העבודות יתחילו בעוד כשנה.

http://www.iba.org.il/bet/?type=1&entity=710761

אלברט לוי

themarker :פרויקט מסילת הרכבת בין עכו לכרמיאל יוצא לדרך

מעצ תפרסם היום 17-3-2011 את המכרז להנחת המסילה בין נעמן לצומת יסיף במסגרת פרויקט הענק שעלותו 2.8 מיליארד שקל

>> היום יוצא לדרכו פרויקט הדגל במסגרת תוכנית "נתיבי ישראל" להשקעות תחבורה בפריפריה: החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה) תפרסם היום את המכרז הראשון להקמת קו הרכבת בין עכו לבין כרמיאל - שצפוי להיחנך בעוד כחמש שנים.

תמונה

מדובר בהנחת מסילת ברזל כפולה באורך של 23 ק"מ במקביל לתוואי כביש 85 שבין עכו לבין כרמיאל. לאורך התוואי יוקמו שתי תחנות רכבת: באחיהוד ובכניסה לכרמיאל, כשתוואי המסילה יקיף בין השאר מנהרות וגשרים. עלות הפרויקט הכוללת מוערכת ב-2.8 מיליארד שקל, והוא אושר בהחלטת הממשלה בשנה שעברה, למרות התנגדות משרד האוצר להקמת קו רכבת כבדה בתוואי זה. שר התחבורה ישראל כץ ציין אתמול כי במקביל מקדם משרדו את תכנון קו הרכבת העתידי עד לקרית שמונה (שלא נכלל בתוכנית המאושרת). במסגרת פרויקט עכו-כרמיאל יפורסמו ארבע מכרזי תשתית ושני מכרזים להקמת התחנות. המכרז הראשון שיפורסם היום יכלול הכשרת תוואי להנחת מסילת ברזל באורך 6.5 ק"מ בין נעמן שבמערב לבין צומת יסיף, לרבות הקמת שני גשרים מעל נחל נעמן ונחל חילזון, הטיית אפיק הנחל לאורך כ-900 מטרים וכן הגבהת כביש החוף (מס' 4) לאורך 1.2 ק"מ מעל המסילות המתוכננות. היקף המכרז מוערך ב-100 מיליון שקל. "מסילת הרכבת מעכו לכרמיאל מתוכננת למהירות של 160 קמ"ש, והקמתה צפויה להסתיים בעוד כחמש שנים", אמר אתמול מנכ"ל מעצ, שי ברס.

http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... 17_1220682

NISIM

נפלא וטוב שהמדינה פועלת לשיפור תשתיות התחבורה .

אך חשוב יותר שאנשי הצפון ימצאו עבודה באזור עכו והגליל כולל בתעשיות הייטק.

akkocity

התחנה התפעולית נעמן תהיה על קו הים???
או באיזור התעשיה דרום?

gtaboy34

למה אני לא אופטימי לגבי זה?

NISIM

לפעמים אופטימיות היא עניין של אופי ולא של המציאות עצמה...........

אלברט לוי

אושרה הארכת כביש 6 צפונה עד מחלף סומך

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה פה אחד את הארכת כביש 6 צפונה, בקטע שבין מחלף תל קשיש ועד מחלף סומך.

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה פה אחד את הארכת כביש 6 צפונה, בקטע שבין מחלף תל קשיש ועד מחלף סומך (קטע 3). זאת בהמשך להחלטת הממשלה שהוגשה על ידי שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ הקובעת כי קטע 3 של כביש חוצה ישראל יהיה כביש אגרה.

קטע 3 של הכביש, באורך של 12 קילומטר מתחיל ממחלף תל קשיש, עובר דרך מחלף העמקים ומגיע עד למחלף סומך. הקטע כולל שתי מנהרות: מנהרת רכסים שאורכה כ-2.4 קילומטרים, ומנהרת איבטין באורך של כ-400 מטר. קטע 3 של כביש חוצה ישראל כולל בנוסף שדרוג של שני קטעי כביש 70 שישמשו כחלק מכביש 6. שני קטעי כביש אלה לא יופעלו כנתיב אגרה.

שר התחבורה ציין כי בקרוב תידון במועצה הארצית לתכנון ובניה קטע נוסף של כביש חוצה ישראל (קטע 7), המתחיל ממבואות יקנעם ומגיע עד למחלף תל קשיש. מדובר בקטע שאורכו חמישה קילומטרים, הכולל גם מנהרה באורך 1.7 קילומטרים, העוקפת את יקנעם.

השר כץ ציין כי חברת חוצה ישראל תפרסם בסוף החודש מכרז פומבי לביצוע קטע הכביש. בשלב הראשון יפורסם מכרז לשלב המיון המוקדם (P.Q) ובשלב מאוחר יותר יפורסם השלב השני של המכרז לאחר שתנאיו יאושרו בממשלה.

http://www.inn.co.il/News/News.aspx/215241

אלברט לוי

פרויקט קו הרכבת החשמלית עכו-כרמיאל יוצא לדרך

חברת טר ארמה זכתה במכרז הראשון שפרסמה החברה הלאומית הדרכים במסגרת הפרוייקט ■ כולל הכנת תוואי להנחת מסילת ברזל באורך של 6.5 קילומטרים
חברת טר ארמה זכתה במכרז הראשון שפרסמה החברה הלאומית לדרכים במסגרת פרויקט קו הרכבת החשמלית עכו-כרמיאל.

המכרז, שפורסם בשיטת התכנון-ביצוע כולל הכנת תוואי להנחת מסילת ברזל, באורך של 6.5 קילומטרים בין נעמן במערב לצומת יאסיף במזרח. המכרז כלל גם הקמת שני גשרים מעל נחל נעמן ונחל חילזון והטייתו של אפיק הנחל לאורך כ-900 מטרים וכן הגבהת כביש מס' 4 לאורך 1.2 קילומטרים מעל המסילות המתוכננות.

מדובר במכרז ראשון מתוך כ-10 מכרזים שונים שילוו את הפרויקט. בין היתר, הכנת התוואי, כריית מנהרות, הנחת המסילות ובנית תחנות הנוסעים באחיהוד ובכרמיאל. המסילה מתוכננת למהירות של 160 קמ"ש והיא צפויה להסתיים בעוד כחמש שנים.

http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000658928

מעקב עכונט , אחרי פיתוח התחבורה לעכו ומעכו - רכבת וכבישים

מי מחובר