משרד הביטחון נגד הקמת מתקן גז טבעי בעכו

במהלך דיון של ועדה לבחירת מיקום מתקן הקליטה, נציג משרד הביטחון בוועדה, אלון ישעיהו, הודיע לחבריה כי הוא מתנגד לבחירה באופציה הממוקמת על הקרקע בעכו מכיוון "שיש השפעות הדדיות עם מתקן של רפא"ל".

האם השקעה של 114 מיליון שקל ירדה לטמיון? משרד הביטחון מתנגד להקמת מתקן לקליטת הגז הטבעי בפאתי עכו, כך נודע ל"כלכליסט".

 ועדת העורכים של משרד הפנים - בה חברים אנשי משרדי איכות הסביבה, הפנים, האנרגיה והמים והביטחון - קיימה לאחרונה דיון בבחירת מקומות מועדפים להקמת נקודת קליטה יבשתית לקידוחי הגז.

 עיון בפרוטוקול הוועדה שהגיע לידי "כלכליסט" מעלה שנציג משרד הביטחון בוועדה, אלון ישעיהו, הודיע לחבריה כי הוא מתנגד לבחירה באופציה הממוקמת על הקרקע בעכו מכיוון "שיש השפעות הדדיות עם מתקן של רפא"ל". בשל התנגדות זאת דורג האזור כמקום בעל סיכוי נמוך להקמת מתקן לייצוא או קליטת גז טבעי מקידוחי הים התיכון.

עם זאת, ההחלטה לא להקים את המתקן בעכו אינה סופית. אף כי הדירוג הנמוך של המקום ברשימת האתרים, כמו גם התנגדותו הרשמית של משרד הביטחון מטילים ספק כבד על ההיתכנות של הקמת מתקן לטיפול או יצוא בגז טבעי על ידי קבוצת דלק.

אישור ההחלטה ישאיר את הקבוצה בלי קרקע לקליטת קידוחי הגז, ורק עם מתקן ימי צף שנבנה בימים אלו בשיתוף דייהו הקוריאנית. ההבדל העיקרי בין האפשרויות הוא בעלויות: הקמת מתקן קליטה יבשתי היתה אמורה לעלות לחברה כ-150-100 מיליון שקל, ואילו הקמת מתקן ימי הוא פרויקט שונה וגדול פי כמה שגולל גם טיפול, הנזלה ושילוח של הגז בעלות של כ־20 מיליארד שקל.

 19 חלופות למיקום המתקן

כפי שנחשף בספטמבר האחרון ב"כלכליסט", המדינה בחנה לא פחות מ-19 חלופות להקמת מתקן קליטה לגז הטבעי. עיון נוסף בפרוטוקול הוועדה מעלה שפרט לחלופת עכו, מספר חלופות דורגו אף הן כבעלי סיכוי נמוך לקליטת מתקן הגז: אתר השפד"ן שבדרום ראשל"צ; אזור לב השרון; אזור מעברות; אזור יער חדרה; אזור חוף הכרמל; אזור ניר עציון; אזור קיסריה ואזור מאגרי הדלק במפרץ חיפה.

לעומתם, המיקומים שעלו לשלב הבא במירוץ להקמת נקודת קליטה לגז הם יקום; אזור עמק חפר; אזור חדרה; אזור מחצבת עין איילה ומאיר שפייה (שמסומנים כיחידה אחת); אזור זכרון יעקב מזרחית לכביש 2; כפר מסריק ואזור קרקעות הצפון שבמפרץ חיפה. בנוסף נבחנת אפשרות להקמת מתקן ימי. ההחלטה הסופית אמורה להתקבל עד סוף 2012.

 

לכתבה המלאה של ליאור גוטמן, "כלכליסט"

 

 

 

לדיון בפורום