הקטע הסמוך לאכסנית הנוער נסלל בשיטה חדשה .
במקום למלא את השטח שעומד ליסלל בשיטה הרגילה פה מבצעים סלילה
בשיטת הכוורת.כאשר בתוך הכוורת הנראת בתמונות ממלאים חול " שיושב" על יריעת גאודרין וכך חוסכים משקל גדול על אותו קטע סלול ומעליו מצע לכבישה ולסיום באספלט .
יתרון השיטה שהכוורת משמשת כבולם זעזועים לקרקע שמתחתיו ומחלק את עומסי משקל הכביש (כורכר ואספלט) והרכב לא רק בחלק שעליו נוסע הצמיג כי עם לשטח גדול ורחב יותר .
מנהל העבודה מציין שזו הסנונית הראשונה בצפון הארץ לאחר ההצלחה בכבישים בדרום הארץ שהוכתרו בהצלחה.
חומר הכוורת הינו פלסטיק חזק וגמיש שקטעיו מחוברים בסיכות שדכן תעשייתי .
מבט מגג האכסניה
אכן אנו עדים לחידושים חדשניים שלא מוכרים במחוזותינו
עזרא מהשטח
