עזרא ידידי היקר.

קבל פתגם זה בהערכה רבה!

" מסקנות הן המקום שאתה מגיע אליו שאתה מתעייף מלחשוב"

זמן רב אני עוקבת אחרי קמפיין חכם ומחושב של עיריית קריית ים. מה שהתחיל כבדיחה על חיפוש של בת ים נמשך בהצלחה רבה בכל כלי תקשורת לא רק בישראל. אלא גם בחו''ל.

http://www.mynet.co.il/articles/0,7340, ... 82,00.html

למכירה ב-ebay: "חוף הבתולה" בקרית ים
אחרי העדויות אודות בתולת ים אגדית בחוף, העירייה מנסה את כוחה באינטרנט. ראש העיר פונה ליזמים דרך האתר ומציע להם ליצור עמו קשר. הסכום ההתחלתי: 3 מיליון דולר כעורכת וכתבת באתר ''חדשות עכו וקריות'' מקבלת הודעות של דובר עיריית קריית ים. בשמחה, ללא שום הוצאות מצד העירייה אני מתרגמת ומפרסמת את החדשות של קריית ים. ישנם דוברי העיריות שחושבים גם על תושבי העיר דוברי וקוראי רוסית. (אבל לא בבית ספר שלנו)

אני זוכרת פסל של בת ים בעכו. מסכנה בת ים עכוית. פעמיים עברה דירה ופעמיים קיבלה מכות. איפה ''קברו'' אותה, באיזה מזבלה? אולי כידי לחשוב על דוגמת הצלחה של קירית ים ולהודיע על פרס לזה. שימצא אותה?

<a href="http://tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i46.tinypic.com/2db583r.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

עזרא דיבר על איזה ש''קטר''. לא כל קטר מוביל לכיוון הנכון. היסטוריה מכירה הרבה דוגמאות של קטרים הכי מוכתרים שהביאו את הקרנות למבוא סתום ברב עוצמה אישית ובתמיכת של רוב מכריע. רוב הוא עדר, האמת רואים רק בודדים.

''קטר'' טוב חושב לא רק על מצב פיסי של קרנות ומסילות ברזל, מהרות הרכבת. אלא קודם כול על הנוסעים. אולי אין להם אוכל? אולי הם לא מרגשים טוב? אנשים- הם לא פסלים, שאפשר לזרוק ולשכוח, להחליף. רעש גדול של קטר אוד לא סימן של רכבת בטוחה לנוסעים.

איזה יופי גם אני קראתי את המאמר שציטט.

עזרא

רקרדו ידידי/ללא קשר מקרה עזרא

לא ראיתי בתגובתך איסור נסיעה על הגשר

נכון שהוא מיועד להולכי רגל אך הוא אינו מדרכה !

גם אני נתקלתי ברוכבי אופניים וקטנועים שנוסעים בזהירות על הגשר ולא חשבתי שאסור!

בגשרים שאין רוצים שיעלו עליהם אופנועים /אופניים ישנם מעקות משני צידיוו או תמרורים שאוסרים זאת

במקרה שלנו לא נמצא איסור

תקן אותי אם טעיתי

עזרא אחי
אתה צודק סטינו מהנושא (חלקה ביוזמתך ) ברשותך ישנה כאן איזו מחלוקת בעיניין הנדון והרבה אי דיוקים


רקרדו ידידי
קרא את תגובתי היטב שוב וראה איך הדגשתי את נושא הזהירות ולא כפי שאתה מתאר את הסיכון

"גם אני נתקלתי ברוכבי אופניים וקטנועים שנוסעים בזהירות על הגשר ולא חשבתי שאסור!

בגשרים שאין רוצים שיעלו עליהם אופנועים /אופניים ישנם מעקות משני צידיוו או תמרורים שאוסרים זאת"

לא כפי שתארת

"בלילה
כשאופנוע מסנוור טס מולך?"

הרי שהתנהגות זו גם בכביש אינה ראוייה ובוודאי כשמדובר בדרך בה ישנם משתמשים נוספים ואין תמרור שאוסר זאת

אל תמהר לחפש את הצדק בתגובתי במיוחד בנושא בטיחות כי במקרה נסיעה על הגשר
באין תמרור שאוסר זאת או מעקות חסימה
אחפש דרך חילופית כדי למנוע מיפגש עם הולכי רגל ובמידת הצורך כן הייתי נוסע עליוו בזהירות רבה כדי למנוע תאונה ולא אסתכן בנהיגה לא אחראית

ואם ישנה תופעה כפי שציינת שעלולה לפגוע באזרחים ראוי היה שתפנה לרשות כדי שתציב מעקות משני צידי הגשר

ואי אפשר בלי חזרה לנושא שעזרא פתח

כן צריך להודות שהמעבר התת קרקעי וכיכר "יד נתן" אלו שני הפרויקטים שראש העיר שלנו ראוי להערכה

רקרדו ידידי

בוודאי שקיים סיכון שצריך למזער אותו ואפילו להתקין מעקות איזו שאלה זו?

אם תהיה תאונה כזו לא מקנא ברוכב האופנוע
לכן אם ישנה תופעה של "טיסה על הגשר " או נסיעה מול הולכי רגל בוודאי שקיים צורך להציב מעקות כדי למנוע תופעה זו

כמוה בגשר הרכבת ובשבילי מעבר בין הבתים ועוד מקומות מסוכנים
אלא שאי אפשר לסגור כל מקום ולכן היכן שישנו סיכון חמור ואין איסור בתמרור חובה לנקוט בכל הזהירות

חבל שאתה מציג את הדברים בצורה כזו שאנו "אבירי הבטיחות" כאילו מקלים ראש עם תופעה זו


אלו לא טעוני ולא כוונותי ונראה כאילו אתה רוצה ל"מצוא איזה ניצוץ של הסכמה שלי בצדקת נסיעה על הגשר" כמובן מאליוו וזה לא אצלי .

במקום בו אין איסור ניתן לעלות על הגשר וכשישנו מיפגש עם הולכי רגל צריך לנקוט בכל הזהירות ולהוביל את הקטנוע.

נכון יהיה למנוע תופעה זו אם קימת ע"י מעקות כפי שציינתי

קרא היטב את תגובותי וראה שאין אני מקל בעיניין זה !

עזרא אחי
אני חושב שרקרדו יודע בוודאות שאנחנו לא מחפשים להצדיק תופעות שליליות בתגובותינו וכל מה שאנו מתכוונים הוא בנקיטת אחריות וזהירות כמתחייבת בחוק לכל נהיגה ובמיוחד בדרך שבה שותפים הולכי רגל

ואם אנו מזוהים עם אבירי הבטיחות בפורום גם זו לטובה
הלוואי וכל גולשי עכונט יצתרפו למחלוקות כאלו ויגלו עיניין ב"ניהול הסיכונים" בכל תחומי החיים

על כך יש לברך את ידידנו רקרדו שיודע לנהל את תגובותיוו במישור העינייני שנותן ערך מוסף לגולשים .

הסיכונים קימים אנחנו חיים אתם לעיתים כי אין ברירה ולאף אחד אין את המונופול לקבוע מהו האמצעי האחרון שצריך לנקוט כדי למנוע את התאונה.

יש לנקוט בכל האמצעים עד ש-

"הרשלן ביותר לא ייפגע"

עזרא ודורון,
אני מצטרף בשימחה לאבירי הבטיחות
רק תגיד מתי ואיפה טכס ההצטרפות למסדר.

ונחזור לנושא המרכזי.
אמנם לנקרי מושך את הקרונות כקטר נאמן
אבל ללא הקרונות הקטר יהיה גלמוד
וכוחו לא יבוא לידי ביטוי
כך שלכולם יש חלק בהצלחה.