[b]אחרי התיאור הקשה שעברנו בעיר עם המעבר הנה תמונה שמחה [/b]
[img]http://www.akkonet.info/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10171[/img]

[b]שידור :TV טקס חנוכת המעבר התת-קרקעי

ראש העיר לנקרי סיפר בטקס חנוכת המעבר התת-קרקעי בן-עמי, בכניסה המזרחית , על כל מה שעברנו במשך שנים בעכו עד פתיחת המעבר , סיפור כואב , אך כיום הוא שמח ויש תנועת כלי רכב פרטיים שעוברים ללא פקקים .
ראש העיר לנקרי בירך על פתיחת המעבר והוסיף בכאב איך אותם חרדים הכאיבו וגרמו נזק רב והוסיף : "במשך שנים היו מאבקים לא קלים בנוגע להמשך העבודות לפתיחת המעבר, אך עצם היותנו איתנים ונחושים לפתרון הבעיה הם אלה שהביאו בסופו של דבר לסיום העבודות ולפתיחת המעבר.

לנקר הוסיף :"שנים חיכינו לסיומו של הפרויקט שלווה במאבקים רבים ועתה אנו יכולים לברך 'שהחיינו וקיימנו והגיענו לזמן הזה'. המעבר התת קרקעי החדש מצטרף לפיתוח המואץ ברחבי העיר ואין ספק שהוא יתרום לשחרור עורק תחבורה ראשי הנמצא בכניסתה של העיר".

מנכ"ל חב' יפה נוף ערן לויטה: "הפרויקט, שנמשך 6 שנים, הינו שדרוג של ציר הכניסה לעכו מצומת כביש 4 ועד כיכר שטראוס המושלמת בימים אלה. עלות הפרויקט כ-60 מיליון ₪, במימון מלא של משרד התחבורה.
סיום ההפרדות המפלסיות בכניסות לעיר עכו, המבוצעות כולן ע"י חברת יפה נוף, יושלם כולו עם השלמת הכניסה הדרומית לעיר באמצע 2014".

לשידור [/b]

http://www.akkonet.co.il/news_files/maavar-tekes-11-11-2012-tv.htm

[img]http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/31010_278812128907131_1503824410_n.jpg[/img]

אני לא מבין למה המשטרה לא מעמידה ניידת ולא שמה דוחות לכל העבריינים שגובה הרכב שלהם מעל 2.2 שעוברים במעבר.
זה תמרור בחומרתו כמו אין כניסה. וכל היללנים כאן מנסים להרוג את השליח ולא לטפל בתופעת עבריינות שגורמת לעיכובי תנועה.

אפשר היה אחרת....גשר עילי בסגנון הכניסה לשבי ציון..והשמים הם הגבול ...עצוב

[size=150]שלום רב,

10 שנים של עבודה.

אני לא יודע אם לצחוק או לבכות כששאני קורא "מהנדסת העיר פנתה לחברת יפה נוף כדי להגביה את הגובה המותר בגשר החדש וזאת בעקבות פנייה של ראש העיר שמעון לנקרי".

אני אומר לכם, גשר כזה לא היה עובר באף עיר בארץ. הגשר הזה מזכיר לי את הגשרים למושבים ולכפרים שנמצאים בסביבת כביש החוף.
אחרי 10 שנים של בנייה ומאבקים, אם זו התוצאה, אז בושה וחרפה.

מהנדסת העיר, ד"ר מיכל סופר, לא גרה בעכו וכנראה הסיבה לתוצאה הסופית היא שחסרה פה נשמה.

לא צריך להיות מבין גדול לדעת שאם היו מתחילים להגביה את המסילה החדשה ב - 100 מ' לפני התחלת הגשר ומורידים באותה צורה, היו יכולים להגביה את הגשר בין 50 ס"מ עד 100 מ'. כך הרכבת מגיעה למודיעין ולירושלים ויורדת על ידי עליות וירידות מתונות.

לדעתי גם ראש העיר, שמעון לנקרי, נהג פה בחוסר אחריות כאשר ויתר לחב' יפה נוף וויתר לחרדים הקיצוניים שהגיעו בזמנו תמורת שכר יומי להפגין בעכו.

גשר זה מזכיר לי סיפור אמיתי, על נגר חובב שאהב ים ובנה לעצמו במשך 6 שנים בזמנו הפנוי סירה מעץ במקלט השכונתי.
כשסיים ורצה להוציא את הסירה לים, פתח המקלט היה צר והיו חסרים לפתח 15 ס"מ כדי להוציא את הסירה. לצערו הוא שבר את כל שבנה.

לצערי זה מה שקורה בעכו.

בכבוד רב,
שלמה פדידה,
חבר מועצת העיר עכו.[/size]

יש מקום וישנה אפשרות לגרום לרכבים גבוהים יותר להכנס למנהרה .
רק מה? החליט מי שהחליט לקחת מקדם ביטחון שהמחסום מגביל הגובה הראשון בצורה נדנדה
השני קורה מסיבית שכאילו קובעת את הגובה האבסולוטי ואז מעבר נקי במנהרה .
יש מקום להרים את הנדנדה וגם את הקורה המסיבית בעוד קרוב לשלושים סנטימטרים לערך .
לגבי שינוי תנועה האוטובוסים של אגד .הסיוט של הגרים ברחוב מתחיל .לאט לאט הם ירגישו
שהפיח היוצא מהאגזוזים משפיע על איכות חייהם .בתחילה הורדת וילונות בתדירות גבוהה ולאחר מיכן
יתחילו עם מחלות בדרכי נשימה .ואיך אומרים? הכל עינין של זמן .עכשו הכל טרי וטרם מרגישים את הנזק .

לגבי הכביש הצפוני כנראה שצריך קצת דם עד שמישהו יאיץ את פיתוח הסביבה באיזור .
הכביש היה מחוייב המציאות להיות כביש משופר עוד בזמן שבנו כיכר במקום.

הבוקר עברתי ברחוב בן עמי מדרחוב לשעבר.מה קרה? שינו את התיכנון המקורי אבל את הסכנה היום יומית לא מסירים
סידור מדרכות ועמודי תאורה .

גברתי מהנדסת העיר צאי מהמשרד פיקחי עיניים הרבה אזרחים תושבי עכו (לא נוגע אליך) סובלים בקטע כביש זה .

[quote="Ricardo"]המעבר הזה מייסר את כולנו כבר 10 שנים, [b]מדוע לא עשו גשר עילי?[/b]
10 שנים עכו המערבית מנותקת משרותי הצלה
שנים של זיהום אויר שחיקת מנועים בזבוז זמן ודלק בפקקים
והתוצאה חצי עבודה, מנהרה נמוכה ללא רכבי הצלה
האוטובוסים לכרמיאל צפת ראש פינה קריית שמונה נוסעים
עוברים בכביש צר,מסכנים ילדים בדרך לבית הספר
מרעישים ומפזרים פיח בשכונות שקטות
והתעללות במוניות של עכו שמצטיינות בשרות מעולה ומחיר סביר שאין כמותו בכול הארץ.
הפתרון הייחידי בניית גשר עילי חדש לצד המנהרה.

ואם כבר מדברים על תחבורה
מה קורה עם הכביש בכרם ב' שמחבר את הצפון לכביש עכו נהריה הישן?
הכביש צר ואין בו מדרכות, עוד מעט ירד גשם והכול יהפוך לשלולית
הכביש המסכן הזה נושא על גביו אוטובוסים ומשאיות ענק
הולכי רגל מאויימים יום יום, למה מחכים ?[/quote]

אוי הכביש בכרם ב'. כמה פעמים אני הזכרתי אותו כאן ואנשים זלזלו בדעתי....
הכביש הוא סכנה מיידית, יש שם המון תנוע של אנשים.
העיריה לא עושה כלום כי יש תכנון של הרכבת לבנות גשר אבל זה לא זז (בדיוק כמו שהכל נעצר בכניסה הדרומית, בתי המלון) ובינתיים יש כביש מסוכן לכולם.

ומה כבר אפשר לעשות עם המנהרה? לחפור לעומק??
באמת, מעל עשר שנים המנהרה בבניה ולא חשבו על זה? אולי חשבו שעד שמנהרה תבנה רכבי ההצלה והתחבורה יהיו נמוכים?!
אני מקווה שיעשו תוכנית תחקיר על המחדל המטורף הזה.

אני מבין שהיה לחץ מהחרדים (וזה לא בסדר שהתקפלתם) אבל למה להתעקש על מנהרה?? למה לא גשר שהיה פותר הכול?! ולדעתי גשר הוא זול יותר מהמנהרה.

המעבר הזה מייסר את כולנו כבר 10 שנים, [b]מדוע לא עשו גשר עילי?[/b]
10 שנים עכו המערבית מנותקת משרותי הצלה
שנים של זיהום אויר שחיקת מנועים בזבוז זמן ודלק בפקקים
והתוצאה חצי עבודה, מנהרה נמוכה ללא רכבי הצלה
האוטובוסים לכרמיאל צפת ראש פינה קריית שמונה נוסעים
עוברים בכביש צר,מסכנים ילדים בדרך לבית הספר
מרעישים ומפזרים פיח בשכונות שקטות
והתעללות במוניות של עכו שמצטיינות בשרות מעולה ומחיר סביר שאין כמותו בכול הארץ.
הפתרון הייחידי בניית גשר עילי חדש לצד המנהרה.

ואם כבר מדברים על תחבורה
מה קורה עם הכביש בכרם ב' שמחבר את הצפון לכביש עכו נהריה הישן?
הכביש צר ואין בו מדרכות, עוד מעט ירד גשם והכול יהפוך לשלולית
הכביש המסכן הזה נושא על גביו אוטובוסים ומשאיות ענק
הולכי רגל מאויימים יום יום, למה מחכים ?

[size=150][b]מהנדסת העיר עכו פנתה לחברת יפה נוף וביקשה להגדיל את הגובה המותר למעבר רכבים במטרה לאפשר מעבר חופשי למוניות ולרכבי החירום.
לאור הביקורת להלן תגובת עיריית עכו :
"כבר עם פתיחת המעבר התת קרקעי הנחה ראש העיר עכו שמעון לנקרי את מהנדסת העיר ד"ר מיכל סופר לבדוק אם ניתן להגדיל את הגובה המותר למעבר כלי רכב.
בעקבות זאת פנתה המהנדסת לחברת יפה נוף, שביצעה את עבודות הקמת המעבר התת קרקעי וביקשה להגדיל את הגובה המותר למעבר רכבים במטרה לאפשר מעבר חופשי למוניות ולרכבי החירום. אנו מקווים לפתרון מהיר[/b]".[/size]

כרגיל .עזרא במקום ובזמן הנכון . מאידך האם כל נהג יודע את גובהה רכבו????

האם לא יכלו להעמיק עוד מספר סנטימטרים....לא ברור לי!

עזרא גדול!
איך ידעת להיות בזמן הנכון לתעד את החוכמולוגים!
משהו !!!

[color=#0000BF][size=150][b]מגביל גובה עובד שעות נוספות מה גם שיש פקקונים
כאשר מגיעים לפני המעבר יש צורך לעבור לנתיב אחד .


[img]http://img571.imageshack.us/img571/6948/dscf8761.jpg[/img]

נהג עקשן כנראה שהוא נהג שכיר אז מה איכפת לו שהאוטו של הבוס ושפשף את המזגן .

[img]http://img706.imageshack.us/img706/8703/dscf8766l.jpg[/img]



[img]http://img685.imageshack.us/img685/5477/dscf8767l.jpg[/img]



[img]http://img96.imageshack.us/img96/951/dscf8768i.jpg[/img]

השלטים של המוניות הצהובות מנדנדים את מגבילי הגובה

[img]http://img819.imageshack.us/img819/4686/dscf8770.jpg[/img]



[img]http://img442.imageshack.us/img442/9994/dscf8772.jpg[/img]



[img]http://img339.imageshack.us/img339/9031/dscf8773f.jpg[/img]

מנסה לעבור לאט לאט

[img]http://img15.imageshack.us/img15/4315/dscf8778i.jpg[/img]

לא הולך משלב לאחור

[img]http://img52.imageshack.us/img52/5204/dscf8780d.jpg[/img]

ואז גורם לפקקון

[img]http://img267.imageshack.us/img267/9863/dscf8781q.jpg[/img]


עזרא מהמעבר[/b][/size][/color]

תודה ליוסי שיודע לתת מילים חמות כמו אלקי ניסים ודורון בעצם אנו הגרעין הקשה של עכונט.
שהפך להיות חלק מגופינו.

[b]ותודה לאלברט על הראיון עם ראש העיר
ועזרא "התותח" שמנציח עבורנו כל אירוע בעיר[/b]

[b]על זה נאמר : " שהחיינו וקיימנו והגיענו לזמן הזה "
לאחר כעשר שנות סבל "הסיוט" הגיע לקיצו
ברכות לכל העוסקים במלאכה
ובראשם ראש העיר שמעון לנקרי !

אין ספק שפתיחת המנהרה יחלץ את הפקק המרגיז שהשתרך לו שנים רבות .

חבל שלא דאגו שיעברו שם גם אוטובוסים ומשאיות .

אולם עדיף כך מאשר לא כלום.

[/b]