ועדיין כל אזור מגן דוד צפונה אינו "שותף לתחבורה הציבורית"
משפחות רבות בהם זקנים ותלמידים אינם יכולים להנות מקווי השירות של האטובוס והמוניות

תקנו אותי אם אני טועה!

[b]קו תחבורה ציבורית נוסף בעכו , מספר 3

בשנת 2009 התקיים דיון על התחבורה הציבורית בעכו והנה השנה אפשר להתרשם שהחברה שהחליפה את אגד , נתיב אקספרס מאוד רצינית ויש שינויים לטובה למרות שאין מספיק קהל נוסעים , כי התושבים שהתייאשו ממה שהיה ומצאו להם חלופות .
כיום זה אחרת , אפשר להתרשם שיש קווים ממוחשבים , יש אתר מידע והכל נראה רציני .

עכשיו יש גם קו תחבורה ציבורית נוסף בעכו , מספר 3 , מתחיל ממרכז מסחרי שלום הגליל נוסע מסביב לעיר ומגיע עד לעיר העתיקה וחוזר.[/b]
לאתר

http://www.nateevexpress.com/LineInfo.aspx?P=94&L=3


[img]https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10697135_647698895351784_6429958243224027518_o.jpg[/img]

[quote="Ricardo"][size=150][color=#FF0080]
מישהו יודע מה עם תחבורה לכרמיאל?

התחבורה הציבורית באיזור שלנו מעולה.
יחד עם זאת יש להקפיד על זהירות בדרכים ואכיפה מרובה
לצערי מורגש חוסר כבוד להולכי רגל ורוכבי אופניים.
רכבים חותכים הולכי רגל אפילו במעבר חציה,
נהג מתחרה עם הולך רגל מי יהיה ראשון במעבר חציה.
יש להזכיר שלהולך רגל יש זכות קדימה.
איפה משטרת התנועה?[/color][/size][/quote]
[b]ריקרדו,
ראשית בנוגע לתחבורה לכרמיאל לרוב אין עם זה בעיה-כל האוטובוסים של אגד שנוסעים לגליל עוברים דרך כרמיאל ויש גם את קו 263 החדש שנוסע מהרכבת לכרמיאל וחזרה.הבעיה נוצרת בשעות שבהם אין אוטובוסים סדירים לכרמיאל וגם ממנה(בשעות הערב המאוחרות ובסופ"ש לאחר שאין תחבורה ציבורית)שאז המוניות עושות קופה על חשבון הנוסעים ומעלות את תעריפי הנסיעה,ולרוב גם מחכות זמן ממושך מאוד בתחנה עד לאיסוף נוסעים שזה סיוט שאין כדוגמתו.
שנית,
בעניין הולכי הרגל אתה צודק.רבים מהמכוניות מתעלמות מהולכי הרגל ולא עוצרות להן במעבר חציה(אני נתקלתי בזה לא פעם ולא רק עם רכבים פרטיים אלא גם אפילו עם מוניות ואוטובוסים של טיולים,ואפילו משאית של חב' שטראוס...)אך כמו שדורון פעם אמר לי שבכביש עדיף להיות חכם מאשר צודק וגם אם אתה נמצא במעבר חציה והזכות שלך לעבור-תמתין עד שהרכב יעצור ואז תעבור כי מדובר כאן מעבר למשחקי כבוד ואגו גם בחיי אדם,פשוטו כמשמעו.
לי נראה שכאן חשוב שתהיה גם אכיפה מסוימת של משטרת התנועה עד כמה שאפשר,ולא לחכות לכשיהיה מאוחר מדי-כי כמו שקורה בהרבה מקרים לא פעם-רק אם קורה חלילה אסון,אז מתעוררים ומתחילים לפעול...[/b]

[b]עניין התחבורה הציבורית הוא עניין קרוב לליבי כי אני נוהג להשתמש די הרבה בתחבורה ציבורית,
ואני כבר כתבתי בעבר את דעתי על כך(ביחד עם דורון בזמנו)ואני אוסיף-
ראשית,צריכים לעשות כך שאוטובוס יעצור ליד המכללה-זה לא הגיוני שכיום אין אוטובוס שעוצר במקום,ומקווה שהמנהרה החדשה שתפתח תיתן מענה על כך,ואם לא חייבים לעשות קו אוטובוס מיוחד למכללה(כמו שעשו לאוניברסיטת חיפה)-שנת הלימודים נפתחה השבוע במכללה,וזה לא הגיוני שלא תהיה תחבורה סדירה עד המכללה לאלפי הסטודנטים שמגיעים לשם מדי יום ביומו!
שנית,בעניין הקוים הפנימיים העירוניים-רצוי שהם יהיו בתדירות גבוהה יותר,ואולי יגיעו לכל פינה בעיר מה שלא קורה היום(בשאר הערים יש 4-5 אוטובוסים פנימיים ובעכו יש רק את קו 2 ועל כן אולי יש מקום להוסיף עוד קו אוטובוס פנימי אחד או שניים שיתן מענה לכל אותם מקומות שקו 2 לא מגיע אליהם...)כמו כן,כדאי מאוד שיהיו קוי אוטובוס נפרדים לתלמידים מחט"ב ומדרסקי.כיום בשעה שנוסעים תלמידי בתי הספר באוטובוסים כמעט ולא ניתן לעלות עליהם כי הם מפוצצים עד אפס מקום(מה גם שבנוסף לכך הם גורמים ללא מעט בלגן באוטובוס).פניתי בעניין זה לעיריה,ושם נאמר לי שאלו שיקולים של אגד,ויש לפנות אליהם...
בעניין האוטובוסים הבין עירוניים-רצוי שהאוטובוסים שנוסעים לחיפה ומחיפה דוג' 251 יעבור גם בשיכון(אני כבר לא מדבר כאן על 271 לנהריה שכנראה משבוע הבא לא יעבור יותר בשכונות בצפון...)כיום יש 251 שנוסע בשעות הבוקר מהשיכון לחיפה רק עד 7 בבוקר כשבצפון יש עד 9 בבוקר בערך.רצוי שגם בשיכון(ששם גם גרה אוכ' די גדולה ונבנו שכונות רבות חדשות)יעבור קו 251 עד שעות מאוחרות יותר בבוקר בדומה לצפון.כמו כן 251 שנוסע החל משעות הצהריים מחיפה לעכו נוסע [u]רק[/u] לצפון.יש מקום לעשות שקו 251 יסע גם לשיכון-לפי מה שאני יודע כיום יש 2 קוי 251 בשעה-רצוי שאחד מהם יהיה לצפון ואחד לשיכון.
המצב שבו יש תחבורה גדולה יותר לצפון ודלה יותר לשיכון הוא מצב די בלתי נסבל כי גם בשיכון יש כאמור אוכלוסיה גדולה ולא צריך להתעלם ממנה ולהפלות אותה בכל מה שקשור לתחבורה הציבורית,ולצערי כיום זה המצב ומקווה שהוא ישתנה במהירה![/b]

[size=150][color=#FF0080]מסכים עם שמעון וערן
קו 271 צריך להשאר ברחוב שפירא
אם אגד יזנח את המסלול והמוניות ימשיכו
הם יעשו קופה יפה.
לגבי מוניות מיוחדות (ספיישל)
מורגש מחסור וכדאי להקים עוד תחנת מוניות.

מישהו יודע מה עם תחבורה לכרמיאל?

התחבורה הציבורית באיזור שלנו מעולה.
יחד עם זאת יש להקפיד על זהירות בדרכים ואכיפה מרובה
לצערי מורגש חוסר כבוד להולכי רגל ורוכבי אופניים.
רכבים חותכים הולכי רגל אפילו במעבר חציה,
נהג מתחרה עם הולך רגל מי יהיה ראשון במעבר חציה.
יש להזכיר שלהולך רגל יש זכות קדימה.
איפה משטרת התנועה?[/color][/size]

אני מעדיף קווי אוטובוס יעילים שמורידים את עומס ומספר המכוניות על הרבה מכוניות והרבה אוטובוסים.

[quote="שמעון כהן"][size=150]
היה צריך להשאיר את קו 271 שיעבור דרך רחוב שפירא בצפון עכו.
זה משרת את התושבים בעכו שרוצים לנסוע לנהריה.

[/size][/quote]

והורס את החיים של התושבים הגרים על הכביש הזה

[size=150]
היה צריך להשאיר את קו 271 שיעבור דרך רחוב שפירא בצפון עכו.
זה משרת את התושבים בעכו שרוצים לנסוע לנהריה.

[/size]

השבוע עם פתיחת שנת הלימודים האקדמאית החלו חברת אגד להפעיל קו אוטובוס נהריה-עכו- אוניברסיטת חיפה.
כמו כן בימים הקרובים צפויה להפתח המנהרה ברחוב חטיבת גולני מה שיחזיר את קווי האוטובוסים בציר חיפה-נהריה לא לעבור בשכונות העיר עכו.
קו 273 יצא מנהריה דרך התחנה המרכזית בעכו ומתוכנן לעבור דרך המנהרה החדשה פעם אחת ביום לכל כיוון.
למעשה רק קו 251 שיוצא בצפון העיר לכיוון חיפה יהיה הקו הפעיל (עם תדירות סבירה) משכונות עכו אל מחוץ לעיר. אין כל קווי אוטבוסים שעוברים בשכונות העיר וייעודם נהריה.
בימים שרוצים להעלות את השימוש בתחבורה הציבורית ולהטיב את השירות לתושבי העיר עכו ראוי לפעול לשינוי לרענון ולהסדרת התחבורה הציבורית בעיר.
יש לקחת בחשבון שלמעשה גם למכללת הגליל המערבי אין היום אף קו אוטובוס שמגיע אליה, כך שגם את קווי האוטובוסים הפנים עירוניים יש לרענן.