[b]השינויים החלים במצב מזג האוויר מעונת הקיץ לעונת החורף מהירים ביותר [/b]

[u]אנו מתעוררים לפתע לבוקרו של יום חורף גשום ואפלולי כאשר אנו לא מוכנים, רכבנו לא מוכן, והתנהגותנו אינה תואמת לפעמים את המצב החדש, ישן שנקלענו אליו.[/u]

[b]גשם ראשון [/b]

הגדרת גשם ראשון היא: הגשם הראשון היורד בעונת הסתיו. וגשם היורד לאחר ימים מספר של יובש ובכל עונות השנה ( לפעמים אפילו בקיץ ).

הסכנה "בגשם הראשון" היא [b]החלקה [/b]על משטח החלקה מוגדר בכביש הכולל : אבק, שאריות גומי של צמיגים, שמנים ומשחות סיכה (גריז) הנופלים לכביש , ומעט גשם שאינו שוטף את הכביש במידה מספקת.

משטח זה מועד להחלקה ויעידו על כך [color=#FF0040][u]מספר התאונות הגדול יחסי לאחר ירידת "הגשם הראשון" . [/u][/color]

[u]מהם הסיבות לתאונות אלו ?

חוסר התייחסות הנהג למצבים המשתנים בדרך כמו:[/u]

· ראות מוגבלת לשטח החלון שבו מופעלים המגבים .

· מי הגשם הניתזים מהכביש ומגלגלי המכוניות האחרות יוצרים שכבת בוץ על שמשות הרכב , על פנסי הרכב ומראות הצד. הלכלוך גורם להקטנה וטשטוש שדה הראיה של הנוהג, שבסופו של דבר גורם לתאונות.

· מגבים המתנהגים כמגבות (אינם מסירים את כל שכבת המים מן חלון) וגורמות ל "שורות" של סימני מים המפריעים לנהג לראות .

· חלונות אטומים העלולים לגרום:

א. לאדים ע"ג החלונות

ב. הצטברות של גז מהמסוכנים שקיימים בטבע, CO (חד תחמוצת הפחמן) הסכנה הטמונה בגז זה נובעת מהתנהגותו "הדיסקרטית" אין לו ריח, אין לו צבע, ואין לו מאפיינים העלולים להסגיר את נוכחותו.

ג. הקטנה משמעותית של מקדם החיכוך (אחיזת הצמיג בכביש)

[b][size=150]סעו בזהירות שימרו מרחק סעו לאט ו הימנעו מהחלקה[/size][/b]