[b][color=green]דביר יקירי
על פניו אתה צודק לניידת אסור לבצע עבירות כל שהם .נקודה.
אך יש מצבים שניידות מוזנקות לנקודה מסויימת או למשימה מיוחדת והם מקבלים רשות לנסוע קצת מעל המותר.אל תישכח שכל הנידות מצויידות במכשיר קשר פעיל ועובד כל הזמן .
יש לפעמים מקרים שנוסעים מהר ללא צ'קלקות על מנת לא להבהיל את הנהג המבוקש בכלל ובפרט כאשר יש חשד לנהג שנוהג ברכב גנוב או שהוא מחבל או כמו למשל אתמול בערב שנסענו אחרי רכב שהיה מעורב בתאונה פגע וברח.

אתן לך דוגמאות.
לפעמים אתה רואה עומס תנועה ופקק ארוך מאוד .הרי יש חוק שאוסר על נסיעה בשול. כאשר השוטר רוצה להגיע לראש הטור על מנת לשחרר את הפקק הוא מקבל מהמשל"ט (מרכז שליטה) רשות לנסוע בשול ולא עושה זאת על דעת עצמו.
עוד דוגמה
הפעלת סירנה של ניידת ניתנת אך ורק בהוראת המשל"ט כמו כן מעבר באור אדום.
דוגמה נוספת
למשל אני נוסע עם ניידת ואביך עבר באור אדום ללא תאונה ברוך השם אסור לי לנסוע גם באור אדום על מנת להגיש נגדו דו"ח כי אסור לעשות עבירה כאשר נעשתה עבירה .
ראשית העברה כבר נעשתה ושנית לא נשכח שחיי השוטר גם הם יקרים שעלול לסכן את עצמו בחייו.
לכן דביר יקירי צריך להכיר את פעולת המשטרה מבפנים.
לומר לך שכל השוטרים פיקס? אחטא לאמת יש שויצרים גם שוטרים וגם מתנדבים.
אני משתדל מאוד לנסוע כחוק עד כמה שאפשר כי ראשית חיי יקרים מכל דבר אחר.
אספר לך סיפור.
שוטר בכביש 89 מנהריה למעלות ראה רכב חשוד הודיע בקשר שהוא "שומר על קשר עין" איתו .נהג הרכב נבהל והאיץ את הרכב יותר ויותר והשוטר אחריו.
ליד מעיליא הרכב הפרטי גרם לתאונה חזיתית והיה בלגן לא קטן .אז לידיעתך השוטר אכל אותה בגדול וכל זה בכלל שהוא כביכול רדף אחרי הרכב החשוד וכאילו גרם לנהג הנרדף לאבד שליטה ומעבר לנתיב שמימול.
עם כל התאור שתיארתי בתאונה היו נפגעים במצב קל .פונו לטיפול רפואי ושוחררו לביתם.
בסופו של יום מסתבר כי לשוטר היה חשד מוצדק פשוט הנהג נסע פרוע ומהר אבל לא עם רכב גנוב כפי שחשד משום שלא היתה אפשרות לבדוק עם הרכב גנוב או לא.כל עוד הנהג הנוהג לא נבדק.
במוקד לא נמסר או דווח על רכב גנוב.אך צורת הנהיגה היא שהחשידה.
מקווה שקיבלת תשובה מפורטת

עזרא [/color][/b]

כוונתי היתה שבכול פעם שאני ומשפחתי יוצאים מאיזור עכו, לנסיעה של 40 דקות מקסימום אנחנו נתקלים בניידות שנוסעות במהירות מופרזת ללא סירנה וללא צ'קלקה.
אני עד למקרים רבים בהם אבי נסע במהירות של 100 קמ"ש בכביש בו מותר 90 קמ"ש וניידת עקפה אותו במהירות גבוהה הרבה יותר ממהירות נסיעתנו.
אז לדעתי צריך לשים בניידות מכשיר שבודק איך השוטרים נוהגים.

[b][color=green]אין קשר בין מהירות הניידת למדידה.
כאשר נקלט רכב שנוסע מהר כאילו הרכב המודד סטטי.
ממש אין בעיה הכל מתוכנת ומאושר על ידי הטכניון לאחר עשרות בדיקות שנעשו.
אל תישכח שלהפליל נהג זה ממש לא פשוט בכלל ובפרט חובת ההוכחה על המשטרה. לכן המשטרה לא יוצאת עם יש אפשרות שתיכשל בטיעון לעונש.
פה אני מסביר בנושא המהירות והדבורה החדשה ולא במשהו אחר.

עזרא[/color][/b]

צריך להוסיף לו פונקציה שתבדוק את מהירות הניידת גם.

[size=150][b][color=green]

חברים, דיר בלאק !!!


מהפכה באכיפת התנועה. הביטו בתמונות!!! המכשיר מותקן משמאלה של הצ'קלקה.

המשטרה הכניסה לשירות מבצעי את המכשיר המכונה "דבורה".

מדובר במד מהירות שיותקן על מרבית הניידות של משטרת התנועה הארצית ומאפשר למדוד את מהירות הנסיעה של כלי רכב, מכל הצדדים וגם תוך כדי נסיעה של הניידת.

מספר מכשירים נרכשו כבר לפני כשנה ועברו סדרת מבחנים במכון התקנים, בטכניון ובפעילות בשטח.

כעת, לאחר שהתקבלו האישורים להפעלתו של ה"דבורה", הוא יוכנס החל מהבוקר לשימוש מבצעי ביחידות משטרת התנועה הארצית.

המשטרה רכשה 36 מכשירים, ובשבועות הקרובים היא אמורה לרכוש עוד כמה עשרות, כשהמטרה היא לצייד את מרבית ניידות משטרת התנועה הארצית במכשירי "דבורה".

למכשיר יש שתי אנטנות זעירות, המונחות על גג הניידת ושולחות קרן לייזר לפנים ולאחור.
הקרן מודדת את מהירות הנסיעה של כלי הרכב הנוסעים בכביש ומתבייתת על רכב שנוסע במהירות הגבוהה מהמותר.

ברגע שהקרן ננעלת על רכב שמבצע עבירת מהירות, היא משדרת לשוטר שבניידת נתונים
לגבי המהירות, נתיב הנסיעה של הרכב ומיקומו ביחס לניידת. כל שנותר לשוטר הוא לעצור את נהג הרכב, להציג בפניו את נתוני המדידה ואחר כך לרשום לו דוח.

ה"דבורה" פועל ביעילות גם כאשר מופעלים כנגדו מכשירים לשיבוש או גילוי של רדארים. "אי אפשר לשבש את פעילות המכשיר, מה עוד שהוא גם מצביע לשוטר שבניידת האם לרכב מסוים יש משבש או מגלה רדאר", אומר סגן ניצב יחיאל בן יאיר, ראש מדור טכנולוגיה באגף התנועה של המשטרה. "מדובר במכשיר אמין במיוחד שעבר בחינות עד
אשר הוכנס לשימוש מבצעי".
לדבריו, המכשיר יעיל במיוחד לכבישים בצפון ובדרום, כמו כביש הערבה, משום שהמכשיר מאפשר למדוד את מהירותם של רכבים שנמצאים במרחק של עד קילומטר מהניידת. "עוד לפני שהנהג רואה את הניידת, המכשיר מזהה את מהירות נסיעתו ", אומר בן יאיר. "המכשיר הזה אמור לשנות את שיטת אכיפת המהירות של המשטרה בכבישים. הוא יחליף בהדרגה את המכשירים הקודמים שהשתמשנו בהם - הווסקר, האף-6 ואת מד הלייזר.

חברים. סעו לאט יותר ובזהירות. אל תחפשו צרות.

עזרא[/color][/b][/size]

[b][color=blue]החל מסוף שבוע שעבר התחיל לעבוד מכשיר הדבורה או בפי אנשי המשטרה "העוקץ".
זה מכשיר שמודד את מהירות הרכב בשני מצבים מלפנים ומאחור.
שימו לב למהירויות שאתם נוהגים שימרו על חייכם ועל חיי משתמשי הדרך האחרים.
העקיצה של העוקץ כואבת מאוד.

עזרא[/color][/b]