[b][color=green]אלברט ידידי נכון שהידיעה חשובה ברמה הלאומית אך לצערי גירדת פצע שמדמם.
רק ראשי עיר חלשים ימשיכו להוריד את הראש ולהיפטר מנכסים שכאלה לטובת ערים אחרות.
בתחילת הכתבה שאלתי את עצמי למה אתה בכלל מפרסם את המאמר הזה עד שהגעתי לסוגריים בהקשר לארנונה. לא איכפת לי שמשגב יקבלו אותה אך כרמיאל? מה חסר לה נכסים? או פשוט יש לה ראש עיר שלא רואה אף אחד ממטר. וחבל לנו או למשגב.

עזרא
אגב גם אני שמעתי פעם שרוצים להפוך את בנין המשטרה למלון .
ואני שואל איזה אורח יגיע למקום שהיה אתר משטרתי ? אולי אכסנית נוער ?[/color][/b]

[color=darkblue][b]איציק היקר שבת שלום

עדי אלדר הוא יו"ר השלטון המקומי , תפקיד בעל עוצמה אדירה שיכול להשפיע ולקבל את רצונו , במקרה עדי אלדר הוא גם ראש העיר כרמיאל ובעשור האחרון , הוא השפיע והעביר פרויקטים רבים שהיו אמורים להיות בעכו , בבירת הגליל המערבי , לכרמיאל שבשבילו היא עיר הבירה החדשה של הגליל המערבי .

כל מפעל אמור לשלם ארנונה לעיר בה הוא נמצא ובמקרה הזה , המפעל שנמצא קרוב לעכו משלם את הארנונה לכרמיאל ולא לעכו .
כך קורה שכל המפעלים שנמצאים באזור התעשייה בר לב , מפעלים שנמצאים קרוב לעכו , משלמים ארנונה למשגב אזור מצפים בכלל .

כל ההחלטות האזוריות שהיו בעשור האחרון , כולל ההנחה במס הכנסה שהייתה רק לערים שכנות ולא לעכו , גרמו נזק אדיר לעיר שלנו את זה תיקנו בהפגנות וחוק וכיום אנו ממשיכים לתקן את הנזקים ולמנוע מעדי אלדר לקחת בצורה חוקית , עוד תושבים צעירים ונכסים חשובים .

כיום עדי אלדר מנסה לקנות (לא בכסף) בכוחו את המשטרה המחוזית שנמצאת בעכו ולהעביר אותה בפיתוי לכרמיאל . הוא מציע שבבניין המשטרה בעכו יבנה מלון ויש עכואים שחושבים שזאת הצעה טובה ומשפיעים על לנקרי לקבל אותה , כך עדי אלדר ממשיך להעביר מוסדות מרכזיים אזוריים לעיר כרמיאל ולהעביר את מרכז הכוח מעכו לעיר לשלו .
זה המטען שיש לי בנוסף לחוצפה של הזרמת עודפי הביוב מכרמיאל לעכו
שבת שלום [/b][/color]

[quote](המפעל בו מועסקים עכואים , קרוב לעכו מכרמיאל , אך כרמיאל מקבלת את הארנונה של המפעל ) [/quote]

איפשר לקבל הסבר ..

למה ? ואיך ?

[color=darkblue][b]סאיקלון תספק חלקי מבנה למטוסים ב-30 מיליון דולר

סאיקלון, לשעבר ציקלון, מעסיקה כ-400 עובדים ושוכנת בין כרמיאל לעכו,

(המפעל בו מועסקים עכואים , קרוב לעכו מכרמיאל , אך כרמיאל מקבלת את הארנונה של המפעל )


החברה מקבוצת אלביט-מערכות תמכור לחברת ספיריט איירו-סיסטמס חלקי מבנה למטוסים שיסופקו ליצרניות הגדולות לחברה חמישה מפעלים בארה"ב ואירופה

חברת סאיקלון נבחרה לספק ספיריט איירו-סיסטמס חלקי מבנה למטוסים. היקף החוזה הוא כ-30 מיליון דולר והאספקה צפויה להתבצע בין השנים 2007 ו-2011. ההסכם מתייחס לאספקת דלתות השקטה למנועי המטוסים.

ספיריט איירו-סיסטמס היא מהחברות הגדולות בעולם בייצור ואספקת חלקי מטוסים, והרכבתם עבור הלקוחות - יצרניות המטוסים הגדולות. לחברה חמישה מפעלים בשתי יבשות - ארה"ב ואירופה - והיא מייצרת חלקי-גוף למטוסי נוסעים, ציוד המותקן מתחת לכנפי המטוסים, כגון מנועים ופיילונים, כנפיים וחלקי-חילוף.

החברה פועלת מאז שנת 2005, שעה שתאגיד ONEX רכש את מה שהוא כיום ספיריט איירו-סיסטמס מיצרנית המטוסים האמריקנית בואינג. בסיס החברה הוא בוויצ'יטה שבמדינת קנזאס, ויש לה תשתיות באוקלהומה, בסקוטלנד ובבריטניה.

המנכ"ל המשותף בחטיבת האוויר באלביט-מערכות, יורם שמואלי, אמר כי "הזכייה בחוזה הינה צעד נוסף המשקף את האמון וההכרה להן זוכה סאיקלון בקרב ספקיות מובילות בתחום התעופה האזרחית. אני מאמין כי החוזה הנוכחי יביא בעקבותיו עסקות נוספות בשוק מוטה הצמיחה, המאופיין בטכנולוגיות חדשניות ובשימוש בחומרים מרוכבים".

סאיקלון, לשעבר ציקלון, מעסיקה כ-400 עובדים ושוכנת בין כרמיאל לעכו. ליבת העסקים שלה היא פיתוח וייצור חלקי מבנה למטוסים, וגם פיתוח, ייצור, תחזוקה והשבחות של מטוסים, מסוקים וממטוסים ללא טייס - מל"טים. סאיקלון מייצרת חלקים למטוסי קרב כגון אף-15, אף-16 ואף-18, וכן עבור מטוסים אזרחיים הכוללים את מטוסי בואינג מהדגמים 737, 747, 767, ו-787.

סאיקלון מפעילה גם את מטוסי האימון "סנונית" ומסוקי האימון "סייפן" של בית-הספר לטיסה של חיל-האוויר. בין לקוחותיה של סאיקלון נמנים חילות-האוויר של ישראל וארה"ב, וכן יצרניות המטוסים המובילות לוקהיד-מרטין, סיקורסקי ובואינג.[/b][/color]

דרור מרום
http://www.nfc.co.il/Archive/001-D-139906-00.html?tag=11-48-51