צריך להוריד את מכסת המוניות ולא לעלות.
האוטובוסים אמורים להוות את המוביל העיקרי של הנוסעים בעכו

[size=150][b][color=red]ולראות את נהגי המוניות שועתים לעבר כל נוסע מזדמן כאילו הם לבד על הכביש
אני מתפלל שיהיה בדיוק הפוך להוריד את מספר המוניות בעכו.
יש ולפעמים אני רואה כמו בתחילת מירוץ מכוניות עומדים ליד רמזור מספר מוניות אך שמגיח האור הירוק כולם כאחד משחררים מצמד ויאללה לטרף הבא.
תגידו האם זה פלא שעכו מובילה בתאונות תוך עירוניות בצפון?

ההיתי עוזר איך למנוע מהם תוספת ואפילו להפחית

עזרא [/color][/b][/size]

[color=darkblue][b]חברת מוניות "קווי הגליל" מבקשת ממשרד התחבורה אישור לתגבר את מספר המוניות של החברה הפועלות בקו השרות הפנימי בעכו בכדי לשפר את שירותי החברה לתושבי העיר

מנכ"ל חברת מוניות "קווי הגליל" ויקטור מלכא, שלח השבוע מכתב בנושא לממונה על התחבורה הציבורית במחוזות חיפה והצפון במשרד התחבורה שחר שבו, שבו ציין כי, "לאור פניות רבות מצד תושבי עכו, אנו מבקשים לשפר את השרות בקו זה ולמצוא פתרון למוניות נוספות שיהוו תגבור בשעות או בימים לחוצים ל-10 המוניות הפועלות כיום בעיר"

מנכ"ל חברת מוניות "קווי הגליל" ויקטור מלכא ציין עוד במכתבו לממונה על התחבורה הציבורית, "ברור לי שלא תקצו רישיונות נוספים לקו זה, אולם בחברתנו פועלות מוניות נוספות בקו חיפה, עכו ונהריה, שיכולות לתגבר קו זה מבלי להוסיף למכסת רישיונות השרות בקו עכו פנימי"".

ויקטור מלכא, הרואה חשיבות רבה בהקפדה על טיב השרות הניתן ללקוחות חברת מוניות "קווי הגליל", הביע את תקוותו, כי משרד התחבורה יענה בחיוב לבקשתו, ובכך, ישודרג באופן ניכר השרות הניתן על ידי החברה לתושבי העיר עכו.
רקע: לחברת מוניות "וקווי הגליל", כ- 300 מוניות חדישות, מתוכן 170 מוניות גדולות וחדישות, המפעילות קו שרות סדיר, נהריה - עכו - קריות - חיפה וחזרה. בנוסף, החברה מתמחה בהסעות לנתב"ג ובחזרה.[/b][/color]